Navegação Crise aérea por título
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67 falhas em três horas e meia.
"Controlador acusado de provocar tragédia com avião da Gol entrega aos deputados da CPI do Apagão registros de um série de defeitos apresentados pelos equipamentos de controle em 28 de maio".
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89 controladores de vôo são denunciados.
"Dois sargetos acusados de liderar a paralisação dos controladores de voo, em março de 2007, podem ainda ser expulsos da FAB".
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89 controladores são denunciados por motim.
"Acusação do ministério público militar pede que operadores sejam expulsos da FAB; líderes do movimento de 2007 responderão por incitação ao crime".
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A ameaça está no ar.
"Controladores de tráfego se mostram irritados com prisão iminente de sargento que é um dos principais líderes da categoria, por ordem da Aeronáutica. Novo motim pode ser deflagrado, ainda pior que o de 30 de março".
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A hora das soluções.
"O governo tem de anunciar já o que fará para acabar com o colapso na aviação civil".
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A maior rebelião na Aeronáutica, desde 63.
"Avalição é de oficiais, que temem o agravamento da questão salarial".
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Acusações contra controladores.
"Durante depoimento na CPI do Senado, chefe do centro de investigação de acidentes da Aeronáutica sugere que a culpa pela tragédia com avião da gol foi dos subordinados do controle de tráfego".
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Aeronáutica dá razão a controladores de vôo.
"Apagão: documento reconhece falhas no sistema".
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Aeronáutica prepara plano B.
"Segurança de vôo. Comando vai convocar 250 controladores aposentados, civis ou militares, e, durante o feriado, colocará 120 sargentos de prontidão".
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Aeronáutica suspende conversas.
"Comandante do Cindacta 1, em Brasília, avisa aos controladores que o goveno não pretende mais discutir reinvindicações da categoria, muito menos a desmilitarização do setor. O risco é de baixa coletiva".
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Aeronáutica vai assumir negociações com controladores.
"Bernardo e Saito se reúnem esta semana; Planejamento fará a ponte para que militares achem as soluções".
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Aeronáutica vai contratar 60 operadores temporários.
"Autorização foi publicada ontem no 'Diário Oficial da União'; contratos poderão ser prorrogados por 2 anos".
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Aeroportos registram atrasos pelo 2º dia.
"Problemas tiveram origem, novamente, no Cindacta-1; FAB volta a falar em operação-padrão e ameaça punir responsáveis".
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Agonia prolongada.
"Controladores decidem paralisar o espaço aéreo nacional a cada falha de equipamentos, alegando que zelam pela segurança. De Paris, Waldir Pires admite que a solução demora: tranquilidade só virá em 2008".
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Agora, pedem perdão.
"Seis dias depois de paralisar o país, controladores divulgam nota em que classificam o motim como um grito de socorro".
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Alerta agora vem do exterior.
"Em comunicado oficial, Federação Internacional de Controladores de Tráfego diz que o sistema de operação de vôos da Aeronáutica é inseguro. Medida pode impedir aviões estrangeiros e pousarem no país".
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Alerta sobre perigo.
"Os controladores saem do interrogatório abalados e são obrigados a assumir os postos".
