Transponder não foi desligado com pé ou laptop, diz FAB.

dc.contributor.author	Suwwan, Leila.
dc.date.accessioned	2016-05-23T18:34:43Z
dc.date.available	2016-05-23T18:34:43Z
dc.identifier.citation	Folha de S.Paulo C6 27/11/2007 (000414747).
dc.identifier.citation	Pastas de recortes de jornais do STM CA Crise Aérea (000706855).
dc.identifier.uri	https://dspace.stm.jus.br/handle/123456789/30142
dc.description.abstract	"Investigação técnica rejeitou as duas principais teses de desligamento acidental do equipamento por pilotos do legacy".
dc.rights	Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual 3.0 Brasil (CC BY-NC-SA 3.0 BR)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/br/
dc.subject.other	Acidente aeronáutico, responsabilidade, Brasil.
dc.subject.other	Controlador de vôo, desligamento, Brasil.
dc.subject.other	Crise aérea, Brasil.
dc.subject.other	Punição, pessoal militar, Brasil.
dc.title	Transponder não foi desligado com pé ou laptop, diz FAB.
dc.type	Artigo de jornal